LOTO کے نفاذ میں ناکامی کے نتیجے میں ہونے والے حادثات کے واقعات

LOTO کے نفاذ میں ناکامی کے نتیجے میں ہونے والے حادثات کے واقعات

پچھلے ہفتے میں ورکشاپ چیک کرنے گیا، دیکھا کہ پیکیجنگ مشین کنویئر بیلٹ کی مرمت کر رہی ہے، پھر سامان کے سامنے کھڑی ہوئی کو دیکھا، ابھی سامان کی دیکھ بھال ختم ہوئی، مینٹیننس مین کمیشننگ کے لیے تیار، دو بنکرز کو باندھنے کے لیے اور چین کنویئر بیلٹ ملا تھوڑا ڈھیلا ہے، ہاتھ کی زنجیر کی لچکدار بیلٹ کو آزمانے کے لیے تیار ہے، اچانک شروع ہو گیا، دو لوگوں نے فوراً اس سے اپنا ہاتھ واپس لے لیا، اور سٹاپ کا بٹن دبا دیا۔کوئی نقصان نہیں پہنچا۔یہ سامان کی دیکھ بھال ختم ہونے کو دیکھنے کے لئے ایک بحالی کارکن نکلا، کوشش کرنے کے لئے بوٹ کرنے کے لئے کہا (سامان بحالی پوائنٹ سے 10 میٹر دور ہے)، کنٹرول پوائنٹ پر گیا براہ راست پیکیجنگ مشین شروع کی۔اور پیکیجنگ مشین کی دیکھ بھال کرنے والے اہلکار نہیں جانتے، (ٹیگ آؤٹاہلکاروں نے سامان شروع کیا، لیکن سامان نے ایمرجنسی اسٹاپ سوئچ کو نہیں دبایا)۔بعد ازاں جب ان سے پوچھا گیا کہ پیکیجنگ مشین کی دیکھ بھال کرنے والے اہلکاروں نے براہ راست سوئچ کیوں شروع کیا تو ان کا کہنا تھا کہ انہوں نے آلات کھولنے سے پہلے سب کو بتا دیا تھا کہ وہ آلات کھولنے جا رہے ہیں لیکن موقع پر موجود اہلکاروں نے ایک نہیں سنی۔اس معاملے میں کئی مسائل ہیں۔اگرچہ ٹیگ کو معطل کر دیا گیا تھا اورٹیگ آؤٹعملے نے سوئچ شروع کیا، انہوں نے شروع کرنے سے پہلے اس کی تصدیق نہیں کی اور بحالی کے دوران ایمرجنسی سٹاپ سوئچ کو نہیں دبایا۔(ایمرجنسی سٹاپ سوئچ کو دبانے کی صورت میں، مشین کو پہلے ایمرجنسی سٹاپ سوئچ کو ری سیٹ کرنا چاہیے) اس کے ساتھ ساتھ کمیونیکیشن کی کمی کی وجہ سے جھوٹے الارم کے واقعات رونما ہوئے۔

پروڈکشن ڈیپارٹمنٹ نے لفٹنگ آلات (ڈرائیونگ) کی دیکھ بھال کا بل جاری کیا۔اس وقت، سیفٹی مینجمنٹ ڈیپارٹمنٹ نے واضح طور پر کہا کہ بحالی سے پہلے لاک آؤٹ ٹیگ آؤٹ کو انجام دینا ضروری ہے۔تاہم، دو دیکھ بھال کرنے والے کارکنوں (الیکٹریشن) کے پاس حفاظتی بیداری کمزور تھی اور وہ دیکھ بھال کے دوران حفاظتی انتباہی نشانات رکھنا بھول گئے، اور ایک ملازم نے براہ راست ایک نوٹ لکھا جس میں بند ہونے سے منع کیا گیا۔مرمت کرنے والے سامان کے پاور سوئچ پر پوسٹ کریں اور دیکھ بھال شروع کریں۔جب اس اسٹیشن کا عملہ گاڑی استعمال کرنا چاہتا ہے تو وہ سہولت سے گیٹ بند کردیتے ہیں لیکن اندر لوگ موجود ہوتے ہیں۔مجھے یقین ہے کہ آپ پوچھ رہے ہیں کہ کیا کوئی نو سوئچ نوٹ نہیں تھا؟آہ، موسم گرما کی ورکشاپ کا درجہ حرارت نسبتا زیادہ ہے، اسٹیشن آپریشن کے عملے کو کولنگ ایک مضبوط فرش پرستار ہے.مینٹیننس الیکٹریشن کی طرف سے پوسٹ کیا گیا انتباہی نوٹ پنکھے سے اڑ گیا جس کی وجہ سے ملازم نے سوئچ بند کر دیا اور حادثہ پیش آیا!!

بیلٹ کنویئر غلط آپریشن کا حادثہ۔اپریل 2012 میں ایک دن، معائنہ کرنے والے کارکنوں نے پایا کہ خام کوئلہ کنویئر کنویئر بیلٹ بھی آؤٹ لیٹ کھول دیا گیا، فوری طور پر بیلٹ کے آپریٹر کو مینٹیننس ڈاؤن ٹائم میں مطلع کریں، لیکن وقت کی وجہ سے کمپیکٹ ہے، بیلٹ کنویئر پر بجلی نہیں تھی، بیلٹ کی دیکھ بھال براہ راست، دیکھ بھال کے عمل میں، آپریٹر کا غلط آلات نمبر سننے، بیلٹ چلانے سے کنٹرول، لیکن کوئی جانی نقصان نہیں ہوا۔